A seguir, é apresentado um método detalhado para a manutenção diária da máquina de nivelamento a laser de concreto para garantir sua operação estável a longo prazo:
1. Inspeção antes do trabalho
- Inspeção de aparência:
- Verifique cuidadosamente se a aparência do equipamento tem sinais de dano, como se a fuselagem tem rachaduras ou deformação, especialmente se a concha do receptor e o transmissor do laser está intacta. Como essas peças são relativamente delicadas, os danos à concha podem afetar seu desempenho.
- Verifique a condição dos pneus (se for uma máquina de nivelamento com rodas) ou o rastreador (se for uma máquina de nivelamento de rastreador), verifique se os pneus têm desgaste e arranhões óbvios ou se a pressão do ar é normal (a pressão do pneu deve geralmente é mantido dentro de um determinado intervalo, conforme exigido pelo manual do equipamento, como as atmosferas 3-4); Se o rastreador tem links soltos ou quebrados, etc.
- Inspeção de peças de conexão:
- Verifique se os parafusos e as porcas em cada conexão estão apertados. Concentre -se em verificar a conexão entre as partes de trabalho, como raspadores e alimentadores em espiral e a fuselagem, porque essas partes geram maior vibração e força durante o trabalho, e os parafusos soltos podem fazer com que as peças caam ou trabalhem de forma anormal. Você pode usar uma chave para apertar corretamente os parafusos nos principais locais.
- Verifique se a conexão entre as linhas hidráulicas e elétricas é boa. Certifique -se de que não haja vazamento nas linhas hidráulicas e não deve haver manchas de óleo nas juntas do tubo; Os plugues e soquetes das linhas elétricos devem ser bem conectados e os fios não devem ser danificados ou envelhecidos.
2. Precauções durante o trabalho
- Especificações de operação:
- Opere estritamente de acordo com o manual operacional e evite aceleração repentina, frenagem súbita ou ultrapassagem. Por exemplo, durante o movimento do nivelador, a velocidade deve ser controlada sem problemas para evitar mudanças repentinas na velocidade que fazem com que a máquina vibre violentamente, o que pode danificar a estrutura interna da máquina e do sistema de calibração do laser.
- Preste atenção ao status de funcionamento do equipamento, incluindo o som e a temperatura do motor (se for um tipo de combustível) ou o motor (se for um tipo elétrico), bem como a operação de cada parte de trabalho (como como raspador, distribuidor, vibrador, etc.). Se sons anormais (como sons nítidos de atrito, sons de impacto) ou peças de trabalho agitarem ou estagnarem, pare a operação imediatamente e verifique a causa.
- Manutenção do sistema a laser:
- Verifique se as lentes do transmissor e do receptor laser estão limpas. No caso de um ambiente de trabalho ruim (como poeira, respingo de argamassa, etc.), a lente deve ser limpa regularmente. Você pode usar um pano limpo, macio e úmido para limpar suavemente a superfície da lente para evitar arranhar a lente.
- Preste atenção à força e estabilidade do sinal do laser. Se o sinal do laser for interrompido ou instável, pode ser devido à posição do transmissor ou do receptor, sendo a bateria baixa (para equipamentos portáteis a laser) ou interferido pelo mundo exterior. A posição do equipamento deve ser ajustada no tempo, a bateria deve ser substituída ou a fonte de interferência deve ser eliminada.
3. Limpeza e manutenção depois do trabalho
- Limpando o corpo:
- Após cada trabalho, use uma pistola de água de alta pressão (tenha cuidado para não usar uma pressão muito alta para evitar danificar o equipamento) ou uma escova macia, pano úmido e outras ferramentas para remover resíduos de concreto, poeira e outros detritos da superfície do equipamento. Para concreto endurecido que é difícil de remover, um agente de limpeza especial pode ser usado para limpeza.
- Concentre -se na limpeza de peças de trabalho, como raspadores, lâminas de alimentadores em espiral etc., para garantir que não haja resíduos de concreto nessas peças para evitar afetar a precisão e a eficiência do próximo trabalho. Ao mesmo tempo, limpe o fundo do corpo para impedir que o concreto residual solidifique durante o processo de estacionamento do equipamento, afetando a colocação normal do equipamento e a próxima start-up.
- Lubrificação e manutenção:
- Lubrificar as partes das chaves regularmente de acordo com a frequência de uso e a intensidade de trabalho do equipamento. Por exemplo, os rolamentos, articulações, correntes (se houver) etc. do equipamento devem usar lubrificantes apropriados (como graxa à base de lítio). Geralmente, uma verificação simples de lubrificação é realizada a cada 8-10 horário de trabalho, e uma lubrificação abrangente é realizada a cada 50-100 horário de trabalho.
- Para o sistema hidráulico, verifique o nível de óleo e a qualidade do óleo do óleo hidráulico. O nível do óleo deve ser mantido dentro da faixa de escala especificada do tanque de óleo hidráulico. Se o nível do óleo estiver muito baixo, um óleo hidráulico qualificado do mesmo modelo deve ser adicionado; Ao mesmo tempo, observe a cor e a transparência do óleo hidráulico. Se o óleo hidráulico for considerado preto, turva ou tem um cheiro peculiar, pode ser que o óleo hidráulico esteja contaminado ou envelhecido. O óleo hidráulico deve ser substituído no tempo. Geralmente é recomendável substituir o óleo hidráulico a cada 1000-1500 horas.
- Ambiente de armazenamento:
- Armazene o equipamento em um ambiente interno seco e bem ventilado para impedir que o equipamento fique úmido e enferrujado. Se só puder ser armazenado ao ar livre, o equipamento deve ser coberto com um pano impermeável para evitar chuva, orvalho etc. de corrogar o equipamento.
- Durante o período de armazenamento, o raspador, o espalhador e outras partes de trabalho do equipamento podem ser elevadas para tornar os pneus ou rastrear uma certa distância do solo (como o uso de blocos para aumentá -los). Isso pode reduzir a pressão do próprio peso do equipamento nos pneus, trilhas e chassi e prolongar a vida útil dessas peças. Ao mesmo tempo, desconecte a fonte de alimentação do equipamento (se for um equipamento elétrico) ou feche a válvula de combustível (se for um equipamento de combustível) e remova a bateria (se for fácil de remover) para evitar vazamentos de bateria ou vazamento de combustível.